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洋务运动，又称自强运动，是中国清朝末年的一场旨在通过学习西方的科学技术和管理经验来增强国力的改革运动。这场运动大约始于19世纪60年代，持续到19世纪末。洋务运动期间，清朝政府和一些地方官员兴办了一系列的近代工业、军事、教育等项目。下面将其中的著名项目分述如下：
1. 京师同文馆：京师同文馆是中国清朝末年设立的一所官办外语专门学校，也是中国最早的官办新式学校之一。它成立于1861年，位于北京市，由恭亲王奕䜣和晚清名臣文祥奏请开办，于1862年8月24日正式开学。
恭亲王奕䜣(1833年-1898年)，清末政治家、洋务运动主要领导者，清朝十二家铁帽子王之一。
文祥(1818年-1876年)，晚清名臣，洋务运动的主要参与者和领导人之一。
京师同文馆的课程设置最初以英语为主，后来逐渐增加了俄、日、法、德等语言。四年后，京师同文馆开办科学馆，课程增加了算学、天文、化学、物理、万国公法、医学、生理学等。学生修业年限为八年，前几年偏重外语，后几年增加另外学科。
1900年，由于八国联军侵华，京师同文馆被迫解散。1902年，京师同文馆并入京师大学堂(北京大学前身)，改名为京师译学馆。后来，京师译学馆发展成为北京大学的外国语学院。
在京师同文馆的毕业生中，有许多人后来成为中国近代外交、教育、科技等领域的杰出人物，如张德彝、汪凤藻、陆征祥等。
京师同文馆遗址位于中国北京市东城区沙滩后街59号。该遗址是北京市文物保护单位，原为和硕和嘉公主府(乾隆帝四女府邸)。
京师大学堂建筑遗存 ( 位于北京市东城区沙滩后街55号、59号，原为和硕和嘉公主府)
2.天津机器局：全称天津机器制造局，是中国清朝末年设立的一家官办军用企业，也是中国北方最大的兵工厂之一。它成立于1867年（清同治六年），由三口通商大臣崇厚负责筹备，最初名为“天津军火机器局”，后于1870年正式更名为天津机器局。
天津机器局分为东、西两局。东局设在城东贾家沽，主要制造火药、枪炮、子弹和水雷；西局设在城南海光寺，主要制造军用器具、开花子弹及布置水雷用的轮船和挖河船。此外，东局还附设有水师、水雷、电报学堂。
1900年，八国联军侵占天津时，天津机器局遭到严重破坏。1901年经过政府的努力和洋务派的支援，机器局得以重新开张，但规模和设备没办法恢复到之前的状态。
天津机器局的遗址虽然已不复存在，但其历史意义和文化价值仍然被后人所铭记。
3. 北洋水师学堂：全称为天津北洋水师学堂，是中国近代史上一所重要的海军教育学习管理机关，位于天津市。它成立于1880年，由直隶总督兼北洋大臣李鸿章倡议筹办，旨在为北洋水师培养军事人才。
北洋水师学堂设有驾驶学堂、管轮学堂、练船三个部门，内堂（理论）课和外场（实践）课两种，内堂课包括国文、英文、数学、代数等课程；外场课包括陆军兵操、枪炮法理、开枪操练等。学制为5年，学生毕业后上船实习。
北洋水师学堂的总办先后由吴赞诚、严复等人担任。严复作为总教习，对学堂的教育质量有着重要影响。学堂的毕业生中，有许多人成为北洋海军的骨干，如现代女作家冰心之父谢葆璋、民国总统黎元洪，以及著名爱国教育家、南开大学创始人张伯苓先生等。有些毕业生在甲午海战中为国捐躯，有的成为后世名人，为中国的近代化和海军发展做出了重要贡献。
严复（1854年—1921年），资产阶级启蒙思想家、翻译家、教育家。曾担任过京师大学堂译局总办、北洋水师学堂总办、上海复旦公学校长等。
1900年，八国联军入侵天津，北洋水师学堂被迫停办。尽管如此，北洋水师学堂在中国近代海军教育史上留下了浓重的一笔，它不仅为北洋水师培养了大量军事技术人才，还为中国的近代化和海军现代化奠定了基础。
北洋水师学堂遗址位于中国天津市河东区成林道东局子一号，现为中国人民军事交通学院的一部分。
4.北洋水师大沽船坞：北洋水师大沽船坞是中国近代史上重要的军事工业基地，位于天津市滨海新区塘沽海河南岸大沽坞路27号。它始建于1880年，由清朝直隶总督兼北洋大臣李鸿章为修理北洋水师舰船而建。
大沽船坞的规模在当时相当可观，共有甲、乙、丙、丁、戊、己6个船坞，其中最大的甲坞可容纳2000吨船只进坞修理。1890年后，除了修理舰船外，大沽船坞还开始生产军火，如枪、炮、水雷等。在甲午海战期间，大沽船坞在承修损坏的船舰的同时，继续赶制军火，为抗击外来侵略、捍卫民族尊严做出了重要贡献。
1900年，大沽船坞被八国联军侵占。1913年，大沽船坞更名为“海军部大沽造船所”。1954年8月，大沽船坞划归新河船厂，取消了大沽坞的建制。
北洋水师大沽船坞遗址现为天津市文物保护单位，现存甲坞、轮机车间各一处。甲坞南北长128米，东西宽26米，深6.5米。轮机车间是旧址所存下来的唯一一座原厂房建筑。地址：
5.江南制造总局：江南制造总局是中国清朝末年洋务运动期间成立的一家大型综合性兵工厂，也是中国近代工业的发源地之一。它成立于1865年，由李鸿章在上海创办。
江南制造总局的成立，标志着中国近代工业化的开始，其最大的目的是为制造枪炮、弹药等军用物资，以增强国防力量，减少对外依赖。江南制造总局的规模宏大，设备先进。它不仅生产军用物资，还生产民用产品，如轮船、机器等，对推动中国近代工业的发展发挥了重要作用。
1905年，江南制造总局被划分为江南船坞和江南制造局两个部分。江南船坞主要负责船舶的建造和修理，而江南制造局则继续负责军用物资的生产。1911年辛亥革命后，江南制造局更名为“江南造船所”，接着来进行船舶制造和修理工作。
江南制造总局工业遗址，拥有江南制造总局翻译馆旧址、2号船坞、飞机库等9处上海市历史保护保留建筑及墙体和厂房的建筑结构。江南制造总局工业遗址为上海市文物保护单位，位于上海市黄浦区。
6.金陵兵工厂：全称金陵机器制造局，是中国清朝末年洋务运动期间成立的一家重要的兵工厂，位于江苏省南京市。它成立于1865年，由李鸿章创办，是中国近代史上较早的官办兵工厂之一，也是中国近代工业化的先驱之一。
金陵兵工厂的成立，标志着中国近代军事工业的起步，其最大的目的是为制造枪炮、弹药等军用物资，以增强国防力量，减少对外依赖。工厂初期主要生产枪械和弹药，后来逐渐扩展到生产火炮、水雷、舰船等。金陵兵工厂的生产技术在当时较为先进，其产品不仅供应国内军队使用，还出口到其他国家。
1911年辛亥革命后，金陵兵工厂更名为“金陵制造局”，接着来进行武器装备的生产。抗日战争期间，金陵制造局遭到严重破坏。抗战胜利后，国民政府对金陵制造局进行了重建和扩建，使其成为当时中国最大的兵工厂之一。
中华人民共和国成立后，金陵制造局继续发展，成为南京地区重要的军工企业。跟着时间的推移，金陵制造局经历了多次改革和重组，最终发展成为今天的南京晨光集团有限责任公司，主要是做航天、航空、兵器等领域的科研和生产。
金陵制造局旧址，位于江苏省南京市秦淮区正学路1号南京晨光1865产业园。
7.安庆内军械所：也称作安庆军械所，是中国近代史上一个重要的军事工业基地，由晚清重臣曾国藩于1861年在安徽安庆设立。它是中国依靠自己力量建立的第一个近代军事工业公司，也是中国近代机械工业的发轫，标志着中国近代工业的起步。安庆内军械所的主要成就包括制造出了中国第一艘蒸汽轮船“黄鹄”号，以及生产子弹、火药、枪炮等武器装备。
曾国藩(1811年-1872年)，晚清四大名臣之一，洋务运动的发起者之一。
安庆内军械所的创办，不仅在军事上为湘军提供了部分武器装备，而且在技术上推动了中国近代科技的发展。所内“全用汉人，未雇洋匠”，集合了一批当时中国著名的科学技术专家，如徐寿、华蘅芳等，他们在中国近代造船业和军事工业的发展中起到了关键作用。
徐寿(1818年-1884年)，江苏无锡人，清末科学家，中国近代化学的启蒙者。
华蘅芳（1833年—1902年），江苏无锡县荡口镇(今江苏省无锡市锡山区鹅湖镇)人。清末数学家、科学家、翻译家和教育家，中国近代科学的先驱。
1864年，湘军攻陷南京后，安庆内军械所迁往南京，后并入金陵机器制造局。尽管安庆内军械所已经不复存在，但其在中国近代史上的地位和作用是不可磨灭的。
8. 汉阳铁厂：汉阳铁厂是中国近代史上一个很重要的工业遗产，它不仅是中国第一家官办钢铁企业，也是当时亚洲最大的钢铁联合企业之一。汉阳铁厂的建立标志着中国近代钢铁工业的起步，对中国的工业化进程产生了深远的影响。
汉阳铁厂始建于1890年，由晚清名臣张之洞主持在湖北龟山下动工兴建，1893年9月建成投产。全厂包括生铁厂、贝色麻钢厂、西门士钢厂、钢轨厂、铁货厂、熟铁厂等6个大厂和机器厂、铸铁厂、打铁厂、造鱼片钩钉厂等4个小厂。
1896年4月该厂改为官督商办企业。为解决材料和设备问题，1898年开发江西萍乡煤矿，用马丁炉改造全厂冶炼设备，以制造钢轨。
至辛亥革命前，有炼铁炉3座，炼钢炉6座，年产生铁约8万吨，钢近4万吨，钢轨2万余吨。
抗日战争时期，汉阳铁厂部分冶炼设备内迁重庆，其余被日军侵占。抗战胜利后，政府接收，作为敌伪产业清理结束。
张之洞与武汉博物馆（张之洞与汉阳铁厂博物馆），位于湖北省武汉市汉阳区琴台大道169号
9.湖北织布局：湖北织布局是中国近代工业发展史上的一个重要标志，它是由晚清名臣张之洞于1888年在广州筹设的官办织布局，后于1889年迁至武昌（今湖北武汉）继续发展。湖北织布局的建立，标志着中国近代纺织工业的起步，是中国近代化进程中的一项重要尝试。
湖北织布局的创办，不仅在技术上引进了西方的先进设备，而且在管理上也尝试了新的模式。它拥有布机1000张，纱锭30000枚，雇用工人约2500名，生产的产品有原色布、斜纹布、花布等，这一些产品在市场上销售迅速，获利颇丰。湖北织布局的建立，不仅满足了国内市场的需要，还远销海外，为中国的近代化和民族工业的发展做出了重要贡献。
湖北织布局的遗址位于今天的武汉市武昌区，虽然原厂址已不复存在，但其历史意义和文化价值仍然被后人所铭记。
10.湖北自强学堂：原名自强书院，是中国近代教育史上一所重要的高等学府，由晚清名臣张之洞于1893年在湖北武昌创办。它是中国近代高等教育的先驱之一，标志着中国近代教育体制的初步形成。
学堂最初设有方言（外语）、算学、格致（物理、化学等）、商务四门学科，后来又增加了矿物、化学等课程，以适应国家对各类专业人才的需求。
1911年辛亥革命后，自强学堂更名为方言学堂。1913年，北京国民政府教育部成立后，规划在全国设立6所高等师范学校，湖北方言学堂被改组为国立武昌高等师范学校。1923年，国立武昌高等师范学校更名为国立武昌师范大学，1924年又更名为国立武昌大学。1928年，南京国民政府以国立武昌大学为基础，改建国立武汉大学，成为一所综合性大学。
11.福州船政局：又名福建船政局，是中国近代史上一个重要的造船企业，也是中国近代海军教育的发源地。它成立于1866年，由闽浙总督左宗棠提出创办，沈葆桢实施，位于福建省福州市马尾区。福州船政局的建立，标志着中国近代造船工业和海军教育的起步，对中国近代化产生了深远的影响。
州船政局主要由铁厂、船厂和船政学堂三部分所组成。铁厂负责生产船用铁件，船厂负责建造和修理舰船，船政学堂则负责培养造船和航海人才。船政局的建立，不仅是为制造和修理水师武器装备，还旨在通过引进西方的先进的技术和管理经验，培养中国自己的造船和航海人才，以实现自强。
福州船政局在1869年6月10日制造出第一艘轮船“万年清号”，标志着中国近代造船工业的开始。在随后的几十年里，船政局不仅生产了多种类型的舰船，还培养了大量造船和航海人才，为中国近代海军的发展奠定了基础。船政局的毕业生中，有许多人后来成为海军将领和造船专家，对中国近代海军和造船业的发展做出了重要贡献。
福州船政局的遗址位于今天的福州市马尾区，现为福州船政文化遗址公园。该遗址公园内保留了船政局的许多历史建筑和设施，如船政学堂旧址、船政博物馆等，是研究中国近代造船工业和海军教育的重要历史遗迹。
